MADRID est‑ovest
Nel piano urbano di Madrid la Gran Vía ha un ruolo storico fondamentale. Progettata nell’Ottocento come ampia via di attraversamento capace di congiungere gli estremi dei quartieri orientali e occidentali della città, viene realizzata solo agli inizi del Novecento, attraverso la demolizione di parte del tessuto urbano storico, per dare un nuovo assetto alla città e un’immagine moderna di metropoli.
Fin dall’inizio la Gran Vía assume il ruolo di arteria principale e cuore pulsante di Madrid, con la costruzione di edifici che diventano icone della città del Novecento: la Gran Peña, l’edificio della Telefónica, l’edificio Capitol, il Palacio de la Prensa, e, in anni più recenti, l’Edificio España e la Torre de Madrid.
Con i suoi circa millecinquecento metri si estende da Calle Alcalá a Plaza de España e trova i suoi naturali prolungamenti, a est, proprio in Calle Alcalá e, a ovest, in Calle de la Princesa, attraversando Madrid da un estremo all’altro.
Questi non sono solo prolungamenti geografici, ma anche strutturali nella rappresentazione della città: su di essi si affacciano sedi di ministeri, la sede del Banco de España, il Palacio de las Comunicaciones, musei, il grande parco del Retiro, la Plaza de Toros de Las Ventas e la Città Universitaria, alternati a isolati residenziali.
Il tracciato Puerta de las Ventas – Calle Alcalá – Plaza de Cibeles – Gran Vía – Plaza de España – Calle de la Princesa – Plaza del Arco de la Vittoria, individuato come luogo privilegiato della rappresentazione di Madrid, è assunto in questo progetto fotografico come percorso urbano, per descrivere la città attraverso cinquanta vedute.
Non si è voluto costruire un catalogo di edifici, ma una serie di immagini significative che restituiscano soprattutto la dimensione e lo spazio urbano.
Sia nella struttura del progetto, sia nel linguaggio, il riferimento più vicino è la pittura vedutista. Antonio Visentini e Antonio Canal, detto il Canaletto, con la loro serie di incisioni “Prospectus Magni Canalis Venetiarum” descrivono la città di Venezia: attraverso le vedute delle architetture prospicienti la via d’acqua più rappresentativa della città lagunare, il Canal Grande, ne restituiscono il carattere a metà Settecento.
Marco Introini, 2005
MADRID east–west
In the urban layout of Madrid, Gran Vía plays a fundamental historical role. Conceived in the nineteenth century as a wide thoroughfare linking the eastern and western districts of the city, it was only built at the beginning of the twentieth century, through the demolition of part of the historic urban fabric, in order to give Madrid a new structure and a modern metropolitan image.
From the very beginning Gran Vía took on the role of main artery and beating heart of the city, with the construction of buildings that became icons of twentieth‑century Madrid: La Gran Peña, the Telefónica building, the Capitol building, the Palacio de la Prensa and, in more recent years, the Edificio España and the Torre de Madrid.
Stretching for about one thousand five hundred metres from Calle Alcalá to Plaza de España, it finds its natural extensions, to the east, in Calle Alcalá itself and, to the west, in Calle de la Princesa, thus crossing Madrid from one end to the other.
These are not only geographical extensions but also structural ones in the representation of the city: along them stand ministry headquarters, the Banco de España, the Palacio de las Comunicaciones, museums, the large Retiro park, the Plaza de Toros de Las Ventas and the University City, alternating with residential blocks.
The route Puerta de las Ventas – Calle Alcalá – Plaza de Cibeles – Gran Vía – Plaza de España – Calle de la Princesa – Plaza del Arco de la Victoria, identified as a privileged locus for the representation of Madrid, is adopted in this photographic project as an urban itinerary to describe the city through fifty views.
The aim was not to compile a catalogue of buildings but to gather a series of significant images that primarily convey the scale and quality of the urban space.
Both in its structure and in its language, the closest reference is vedutist painting. Antonio Visentini and Antonio Canal, known as Canaletto, with their series of engravings “Prospectus Magni Canalis Venetiarum”, describe the city of Venice: through views of the architectures overlooking the most representative thoroughfare of the lagoon city, the Grand Canal, they convey its character in the mid‑eighteenth century
Marco Introini, 2005